В Великобритании для транспортировки картофеля с поля в хранилище грузовые автомобили используются редко, хотя в значительной части хозяйств Центральной и Восточной Англии это было бы вполне возможным. На более крупных фермах представляется целесообразным использовать автомобильные прицепы с кузовами для сыпучих грузов. Такие прицепы при движении по полю можно   прицеплять к тележке сельскохозяйственного трактора, а при движении по дороге (к хранилищу) — к более скоростному грузовому трактору. При наполнении кузова с высокими бортами необходимо соблюдать меры предохранения клубней от повреждений. Число прицепов, необходимых для перевозки картофеля с поля в хранилище, диктуется производительностью уборки, дальностью перевозок и временем, затрачиваемым на разгрузку. Чем больше прицеп, тем больше «чистого» времени оказывается в распоряжении фермера для проведения транспортных и разгрузочных работ. Это часто позволяет сократить число используемых прицепов малой грузоподъемности.

При ручных методах уборки вполне приемлемой оказывается транспортировка картофеля в контейнерах. Однако в тех случаях, когда приходится иметь дело с разгрузкой комбайна, наполнить контейнеры, не причинив повреждений клубням, весьма затруднительно. Поэтому загрузка картофеля в контейнеры в настоящее время производится главным образом в хранилищах или других хозяйственных помещениях фермы после осмотра и калибровки. Некоторые комбайны, правда, могут быть оборудованы специальными тележками для контейнеров, которые после наполнения сгружаются с помощью вильчатых погрузчиков, приспособленных    для работы на неровном    грунте.