Третий тип включает в себя бункера, предусматривающие такой способ разгрузки прицепа, при котором последний либо въезжает внутрь бункера, либо становится над ним. В первом случае приемный конец бункера всегда открыт, а по обе стороны широкого транспортера оборудованы дорожки для колес прицепа, который, двигаясь задним ходом, подъезжает к месту начала разгрузки, затем поднимает кузов и движется вперед до полного его опорожнения. Во втором случае применяется аналогичная технология, за исключением того, что бункер располагается ниже поверхности земли, и для того, чтобы свести к минимуму высоту падения, клубней, прицеп разгружают на брезент.

При использовании прицепов с саморазгружающими транспортерами необходимость в бункерах большой емкости отпадает, так как узкий разгрузочный транспортер может подавать клубни прямо на элеватор хранилища либо на сортировочную линию. Одна канадская фирма выпускает транспортер и почвоудалитель, которые могут крепиться болтами к большому прицепу с опрокидывающимся кузовом. Эта система позволяет производить одновременную разгрузку нескольких прицепов.

Важно, что существующие модели бункеров учитывают особенности практически всех используемых на практике прицепов, и высота падения кубней при разгрузке сводится к минимуму. Следует избегать использования бункеров с узким выпускным отверстием, так как при этом часто возникает избыточное давление на клубни и нежелательное сильное перемешивание их.

Удаление почвы. Несмотря на то, что клубни поступают в хранилище чистыми и освобожденными от почвы, необходимость дополнительной их очистки в хранилище, тем не менее, остается. Известны четыре основных типа машин для предварительной очистки:

—           прутковый транспортер;

—           звездочки;

—           ролики;

—           спиральная пружина.