Существует ряд полностью автоматизированных систем загрузки хранилищ, и одна из них заслуживает краткого рассмотрения. В ее состав входит портальная тележка, занимающая всю ширину хранилища и перемещающаяся вдоль него. Клубни подаются в середине помещения на транспортер, протяженность которого равна половине длины хранилища. Верхний конец транспортера закреплен на портальной тележке и перемещается вместе с ней. Наклонный скребковый транспортер разгружается на горизонтальный транспортер, который снабжен пантографом и может подниматься и опускаться. Этот нижний транспортер может двигаться в двух направлениях и, имея длину, равную половине ширины хранилища, может производить разгрузку по всей ширине помещения. Одно из преимуществ этой системы заключается в том, что загрузка хранилища производится послойно, и вероятность скатывания клубней или осыпания фронта насыпи при этом полностью исключается. Система может работать автоматически, если направление движения и высота нижних транспортеров регулируются с помощью соответствующих датчиков.

Транспортировка контейнеров   в   хранилище.  Эта операция предполагает использование промышленных вилочных погрузчиков либо погрузчиков, предназначенных для работы в поле. Последние, правда, занимают значительную площадь и с трудом маневрируют в малом пространстве. Им нужен участок по крайней мере пятиметровой длины, чтобы стать против нужного контейнера. Возможность бокового сдвига способствует плотной установке контейнеров. Промышленные погрузчики обладают большей маневренностью и могут разворачиваться на участках, не превышающих их собственной длины, однако в силу малого размера колес они не в состоянии передвигаться с грузом по неровной поверхности. Важно, чтобы мачта подъемника могла убираться, потому что часто возникает необходимость въезда в низкие двери. В хранилищах для контейнеров наиболее эффективно используется рабочее пространство при высоте Штабеля не менее 8,5 м.