Многие фирмы выпускают комбайны с ручной доработкой, оснащенные взвешивающим устройством с двойным лотком для засыпки в мешки, с помощью которого можно осуществлять непрерывную загрузку картофеля. В комплекте с такими комбайнами поставляются платформы для мешков. Двухрядные модели имеют удвоенное число взвешивающих устройств. Учитывая необходимость разворота комбайна в конце гона, платформы являются наиболее удобным средством для промежуточного хранения мешков (предпочтительно на поддонах). Важно при этом, что большинство уборочных машин может быть приспособлено под загрузку клубней в мешки. Для этого разгрузочный элеватор снимают, а вместо него устанавливают сортировщик и устройства для затаривания и взвешивания мешков. Такие устройства в ряде комбайнов можно размещать внутри бункера. Для разгрузки поддонов на ходу можно использовать вильчатые погрузчики.

Если освободить платформу от устройств для взвешивания, на некоторых комбайнах можно затаривать убираемый картофель в контейнеры, однако в этом случае следует предусматривать меры для защиты клубней от повреждений при падении.

Ходовая часть комбайна. Каждый комбайн, за исключением навесных, должен иметь ходовые колеса, и от того, где и как они действуют, может зависеть эффективность уборки.

Небольшие легкие комбайны не требуют широких, большого диаметра колес, и то, что колеса таких комбайнов движутся по дну борозды, не вызывает повреждения клубней. Однако колея тяжелых машин должна проходить вне борозды. Ширина двухрядных комбайнов достаточна для размещения колес под главным транспортером. Самоходные комбайны с ведущими задними колесами также допускают такое размещение, а в одной конструкции удалось разместить под элеваторами все четыре ведущих колеса. Если колеса движутся не по борозде, допустима большая ширина шин. В одном комбайне, чтобы обеспечить низкое давление на грунт, не прибегая к слишком широким шинам, использованы конструкции из двух колес подобно тому как это сделано в прицепе с тандемными осями.