Комкообразование в борозде и на краях гребня после того, как культура уже высажена, могут вызывать и колесные шины. Это предотвращают путем увеличения ширины междурядий до 750 мм, но более предпочтительна ширина 900 мм (рис. 10). Гребень с нужными характеристиками в этом случае можно сформировать при меньшей глубине пахоты, и, кроме того, остается большее пространство для колес. Последнее обстоятельство позволяет уменьшить уплотнение почвы на краях гребня. И, наконец, складываются предпосылки для увеличения производительности машин на уборке (до 17 %) и уменьшения вероятности повреждения клубней на периферии гребней, потому что давление колес трактора и картофелеуборочного комбайна уменьшается.

Оборудование для формирования гребней и междурядной культивации. При проведении предпосевного формирования гребней фермеры руководствуются целым рядом соображений. Это способствует повышению точности при использовании скоростных картофелесажалок и, кроме того, позволяет избежать комкообразования, возможного, когда трактор с картофелесажалкой передвигается по только что обработанной почве. При этом, однако, нужно следить за тем, чтобы колеса трактора не оставляли следов в борозде. Для предотвращения этого обычно прибегают к раздвижению гребня при посадке: клубни, находящиеся в почве, не повреждаются колесами. Практикуют также использование гребнеобразователей с числом рядов, отличным от предусмотренного в картофелесажалке (например, трехрядный гребнеобразователь и двухрядная сажалка). Это обеспечивает равномерное расположение рядов на поле.

При формировании гребней и междурядной культивации важно следить за тем, чтобы потери почвенной влаги были минимальными и в гребень не попадали комья. Комплекс из гребнеобразователей и рабочих органов культиваторов составляется с учетом требований, вытекающих из разнообразия почвенных и прочих эксплуатационных условий.