Инспекторы ГАИ в Борисполе частично пересядут на мотоциклы
Инспекторы ГАИ в Борисполе частично пересядут на мотоциклы
Командир роты сопровождения и мероприятий в аэропорту «Борисполь» при УГАИ ГУ МВД Украины в Киевской области Юрий Леонидович Щегель (на фото) дал ответы на наиболее распространенные вопросы среди владельцев автомобилей, которые «Известиям» помог подготовить «Первый Бориспольский автоклуб».
- Юрий Леонидович, если инспектор при остановке автомобиля на вопрос водителя о причинах остановки ссылается на ориентирование, то ли водитель потребовать показать это именно ориентирование?
- Оснований для остановки транспортного средства работником ГАИ довольно много. Среди прочего входит туда и ориентирования, т.е. другими словами, проверка подозрительных автомобилей, которые могут быть в розыске. Этот документ, предназначенный только для работников автоинспекции. Показывать водителю это ориентирование не желательно, потому любой из владельцев автомобилей, которые проверяет инспектор, может быть потенциальным нарушителем. И увидев список машин в ориентировке, может быстро по телефону передать эту информацию своим сообщникам, что, в свою очередь, повредит всей операции по розыску автомобиля и тех, кто ее похитил.
- Имеет ли право инспектор на своем собственном автомобиле без маячков и синих номеров посредством жезла из окна останавливать автомобиль, который не нарушил правила дорожного движения? Что должен в таком случае делать водитель?
- У нас таких случаев нет, поскольку на сегодня подразделение полностью обеспечен служебными автомобилями. Более того, вскоре работники роты ДПС будут нести службу и на мотоциклах, которые сейчас готовят к такой же работы. А вот раньше за недостатка автомобилей такие случаи бывали. Если все же инспектор остановил водителя, находясь на своем авто, последний опять же должен обратиться к руководству подразделения и выяснить, почему тот или иной инспектор работал на собственном автомобиле. Для этого, конечно, надо знать данные работника ГАИ.
- Почему водителей наказывают за проезд на красный свет, а пешеходов, велосипедистов и мопедисты не наказывают и даже не следят за этим?
- Я удивлен таким вопрос, потому что через такое нарушение привлекаются к административной ответственности все участники дорожного движения. С начала этого года привлечены к административной ответственности 149 пешеходов. Всего же нарушений за три месяца выявлено 1 тыс. 249. Это не очень много, потому наша главная задача - безопасность дорожного движения и обеспечения беспрепятственного проезда лиц, относительно которых осуществляется охрана. И когда были выборы, почти все силы подразделения были направлены именно на эту работу, поэтому показатели по нарушениям имеем не очень высоки. Но обычно они намного выше. За прошлый год, например, был составлен штрафов чуть более чем на 3 млн. грн.
- На основании чего работники ГАИ используют обычные бытовые видеокамеры для фиксации фактов нарушения правил дорожного движения и насколько это законно?
- В нашем подразделении таких случаев нет. Все видеокамеры выданные управлением ГАИ, и они, подчеркиваю, используются не для фиксации фактов нарушения правил дорожного движения, а для того, чтобы при двух понятых показать факт нарушения водителю, который его отрицал. Эти видеоданные можно даже приобщить к материалам дела.
- Почему работники ГАИ фиксируют правонарушения с помощью «Визиря», ведь его использования незаконное?
- Устройством «Визир» запретили работать бесконтактно и разрешается только контактно. То есть, если раньше инспекторы стояли и фотографировали нарушения, а потом их рассылали, то теперь по факту нарушения сразу же останавливают водителя и составляют админпротокол. По Киевскому Пути работники ГАИ работают с видеокамерами, если стоят на светофорных объектах.
- Почему водителя останавливают за белые проблесковые маячки?
- Маячки и другие подобные вещи запрещены. Дело в том, что некоторые новшества, популярные сегодня среди владельцев автомобилей (проблесковые маячки, рев во время движения автомобиля и т.п.), не предусмотренные заводом-изготовителем для данной модели конструкции, а потому запрещены.
Юлия ЛИСА
Фото Виктора ПЕВЕЦ
Несколько просмотров статьи: 387